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Cancelan servicio de Cabify en Puebla

El feminicida trabajó también para Uber en Ciudad Juárez, en el norte del país y fue despedido de Uber por “comportamiento indebido”

Cabify no podrá circular más en el Estado mexicano de Puebla. Así lo ha decidido este lunes el Gobierno local. La compañía había anunciado horas antes medidas para atajar las críticas a sus filtros de seguridad tras el asesinato de Mara Castilla, que murió tras pedir una unidad del servicio de transporte el pasado 8 de septiembre. La empresa aseguró que reforzará sus protocolos y que buscará habilitar un botón de pánico “que esté vinculado a los sistemas de emergencia de las autoridades policíacas”, ha informado en un comunicado con el objetivo alertar de situaciones inusuales y de riesgo para el usuario o el conductor.

“No habrá espacios para la impunidad”, ha advertido Diódoro Carrasco Altamirano, secretario estatal de Gobierno. El funcionario ha señalado que la decisión se tomó por “las irregularidades en el sistema de seguridad” de Cabify, que han sido “puestas en evidencia pública”. Otras determinaciones incluyen que los conductores de empresas de transporte privado cuenten con una licencia mercantil, lo que obliga a que las pruebas psicológicas y otros requisitos como la constancia de no antecedentes penales se acrediten ante las instancias del Estado y no sólo ante las compañías. Los aplicantes deberán de aprobar las pruebas semestralmente y se creará una base de datos para evitar que los sancionados “brinquen” de una a otra compañía.

Cabify está otra vez en el centro de la polémica, después de que circularon versiones periodísticas de que Ricardo Alexis Díaz, el conductor y único sospechoso del feminicidio, tenía antecedentes penales por robo de gasolina o “huachicoleo”, como se conoce informalmente este delito en México. Así lo aseguran varios diarios citando fuentes de la Fiscalía de Puebla, que investiga el asesinato de la estudiante universitaria de 19 años. Díaz está acusado de violar y estrangular a Mara. La empresa exige que sus conductores presenten una carta de no antedecentes para incorporarse al servicio.

El chófer trabajó también para Uber en Ciudad Juárez, en el norte del país, ha desvelado el director de Cabify en México, Alejandro Sisniega, en el programa radiofónico de Ciro Gómez Leyva. Díaz fue despedido de Uber por “comportamiento indebido”, ha aclarado más tarde Carrasco. Sisniega había sostenido que Díaz —que ya está vinculado a proceso por privación ilegal de la libertad y se mantiene en prisión preventiva— aprobó todas las pruebas para ingresar en la empresa, desde las pruebas toxicológicas hasta las psicométricas. La constancia de no antecedentes penales fue expedida por la Fiscalía de Puebla el pasado 10 de agosto, según Sisniega.

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Posted by Gobierno Digital Puebla on 18. september 2017

La Fiscalía estatal ha aclarado a EL PAÍS que Díaz está acusado de robo de hidrocarburos, pero no ha recibido una sentencia y eso puede explicar que la causa no se haya visto reflejada en su última carta de no antecedentes, aunque al tratarse de un delito federal, es la Procuraduría General de la República la que debe dar seguimiento a esa acusación. Las autoridades dijeron que el conductor había empezado a trabajar hace aproximadamente un mes.

“¿Revocarnos la licencia es la solución al problema de la inseguridad?”, ha respondido Cabify en un comunicado después de que se conoció la cancelación de su licencia en Puebla. La empresa manifestó su inconformidad y aseguró que se ha ceñido a la ley desde que entró en el mercado mexicano. La compañía ha expuesto que recurrirá a esta decisión por la vía legal e insistió en que Díaz presentó la constancia de no antecedentes. El Gobierno dice que la compañía falló, la empresa espeta que las autoridades del Estado deben asumir responsabilidades. Es un conflicto que se ha recrudecido y en el que ninguna de las partes ha reconocido su culpabilidad cabalmente.

Después del asesinato de Mara han aflorado más testimonios de mujeres que se han sentido acosadas y amenazadas al utilizar aplicaciones como Uber y Cabify, empresas que presumen brindar una alternativa más segura para los usuarios. “Te subes y te preguntan de dónde vienes o tratan de bromearte. Creo que esas cosas están fuera de lugar porque no son amables, solo son tratando de ver si sale algo”, contaba Liliana, una de las asistentes a la marcha en la Ciudad de México contra los feminicidios el domingo.

“Utilizo las apps todo el tiempo, he viajado sola, con amigas, alcoholizada y este caso me conmueve especialmente porque las mujeres estamos expuestas a todo tipo de cosas. Siento que las empresas han dejado de hacer los filtros de seguridad necesarios”, lamentaba Liseth Martínez, de 30 años. “Era la única forma que teníamos de transportarnos seguras. Tenemos que cuidarnos entre nosotras, aunque vivir con miedo no es vivir”, reflexionaba Gabriela.

Con información de El País

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